3570 E. Thousand Oaks Blvd. Thousand Oaks, CA 91362
El QX50 tiene la visión de mezclar confianza y responder con una vivacidad que hará del manejo simplemente divertido. Con un motor V6 de 325-hp Y 3.7 litros, con 267 lb-ft de torsión, notarás una insinuación inequívoca de su potencial en las puntas de escape gemelas y pulidas.
La tracción inteligente en todas las ruedas (AWD) de Infiniti proporciona poder dónde y cuándo lo necesitas, de forma instantánea al adaptarse a las condiciones de cambio. Al monitorear constantemente patinaje de ruedas, la posición del acelerador y la velocidad del vehículo, el sistema automáticamente desvía hasta el 50% del poder disponible a las ruedas delanteras, optimizando tracción y control en condiciones adversas. Cuando no se necesita la tracción en todas las ruedas, 100% del poder se canaliza a las ruedas traseras para una ejecución más receptiva al camino.
Inspirado por los carros deportivos de alta ejecución, la plataforma (FM) de la parte delantera del QX50 centra el peso del vehículo para ayudar a brindar respuesta rápida de dirección y balance preciso a través de las curvas. Adicionalmente, el radio de vuelta y la suspensión independiente ayuda a intensificar la conexión entre el conductor y el camino.
El sistema de antibloqueo de frenos en las cuatro ruedas (ABS) está optimizado por Asistencia de Frenado, la cual ayuda a aplicar la máxima fuerza de frenado para poder prevenir una colisión.
Para acomodar fácilmente tus necesidades de asientos y carga, los asientos de la segunda fila disponibles con poder eléctrico de plegado, pueden doblarse planos desde el área de carga – con el toque de un botón. Ambos asientos delanteros ofrecen calefacción disponible y el asiento del conductor tiene una función de memoria disponible que automáticamente se ajusta a tus ajustes preferidos.
Una adaptación, como ninguna otra, de asientos que son hermosos, cálidos y personales. Inspirados por la adaptación y material de un kimono finalmente a la medida, los asientos del conductor y pasajero delantero están diseñados para complementarte de una forma en que uno se acostumbra a solo encontrar ropa a la medida. La individualidad está incorporada con una perfecta combinación de forma y función.
El monitor Around View® utiliza cuatro cámaras exteriores, una en cada lado, para darte un grado de visión de 360 grados de tus entornos, con un grado optimizado de 180 grados en visión posterior. Esta perspectiva de visión de pájaro se exhibe en el monitor de tu tablero para ayudarte a ver todo alrededor de tu Infiniti. Si te acercas demasiado a un objeto detectado, vas a ver una advertencia en la pantalla y un tono audible también sonará, dándote mayor confianza cuando te estaciones.
El sistema avanzado de bolsas de aire (AABS) de Infiniti proporciona bolsas de aire suplementarias de etapa doble con sensores que ajustan los promedios de inflamiento, dependiendo en la severidad del choque y el uso de los cinturones en los asientos. Las bolsas de aire suplementarias de los asientos delanteros para impacto lateral ayudan a proporcionar protección adicional para los ocupantes delanteros.
La prevención de salida del carril (LDP) ayuda a mantener tu vehículo de salirse intencionalmente del carril. El sistema disponible utiliza una cámara para monitorear la distancia entre el vehículo y las marcas del carril claramente visibles y cuando el vehículo se sale sin intención hacia las líneas marcadas, el sistema primeramente hace sonar una advertencia audible. Luego, va a aplicar de forma liviana los frenos seleccionados para ayudar a facilitar que el vehículo vaya de regreso a su carril.
Seguridad. Confianza. El sistema de antibloqueo de frenado en las cuatro ruedas (ABS) está optimizado por la asistencia en frenado, la cual ayuda a aplicar la máxima fuerza de frenado que necesitas para poder prevenir una colisión. La función disponible de frenado previo utiliza los sensores laser del control de crucero inteligente para detectar un vehículo adelante que está bajando la velocidad rápidamente, luego pre-presurizar el sistema de frenado con anticipación de frenado de emergencia y la distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD) ayuda a optimizar ejecución de frenado al ajustar de forma activa la cantidad de fuerza de frenado aplicada a las ruedas traseras.
El control dinámico del vehículo (VDC) ayuda a corregir sobreviraje o subviraje al aplicar presión de frenos a las ruedas individuales y a ajustar la salida de poder del motor. El sistema de control de tracción (TCS) ayuda a optimizar agarre en las ruedas traseras cuando acelera al sentir derrapamiento de neumáticos y automáticamente reducir salida del motor y/o frenando la rueda derrapante.